The Shadow Conspiracy 2020 Grip Collection
Jaapanlased saavad autosid juhtida alates 18. eluaastast, kuigi paljud seda ei tee (paljusid, kes isegi viitsivad oma juhilube saada, nimetatakse paberijuhtideks, see tähendab, et nad saavad paberil sõita, kuid ei tee nende kasutamine ja neil puudub kogemus rooli taga); nad saavad mootorrattaid juhtida alates 16. eluaastast.
Kas vormel-1 imelastel on erand, mis lubab Harukal (meremees Uraanil) seaduslikult sõita nii hipodroomidel kui ka tavalistel teedel?
Taiki Kou (Sailor Star Maker) on 178. episoodis autoga sõitmas. See on ebaseaduslik, kuna ta on 16-aastane, eks?
(Jaapanlased saavad täisealiseks seaduslikult 20-aastaselt; see on siis, kui nad saavad hakata hääletama, jooma ja suitsetama. Neil on Seijinis no Tere [seijinshiki [ , Coming-of-Age tseremoonia]). Ehk vanuse saabumise päev], riiklik 2. jaanuari püha, millel enamik inimesi naaseb oma kodulinna. Lisateavet leiate jaotisest 160.)
4- Vikipeedia ütleb Haruka on võidusõiduautojuht, kuigi ta on ilmudes vaevalt kuusteist aastat vana. Tema sünnipäeva ajastamine Jaapani kooliaastani tähendab aga, et ta on meresõduritest ühe klassi võrra ees., kuna see kõik on üks lõik, arvan, et tema palgaastmel on sellega midagi pistmist
- Kas keegi oskab seda selgitada, vastates: KUS ta juhib 178. osas autot?
- Taiki juhib 178. osas maanteel kompaktset mahtuniversaalilaadset kastikujulist autot, mis algab umbes 9 minutist 35 sekundist ja kestab kuni silmapilgani episoodi keskel.
- @seijitsu Eemaldasin lingi välisele voogesitussaidile. Kaaluge selliste linkide postitamist ainult siis, kui need lisavad teie postitusele märkimisväärset väärtust. Proovige igal võimalusel kasutada ekraanipilte. Aitäh ja tere tulemast Anime & Manga lehele :)
Ei, 16-aastasel lapsel pole seaduslikul viisil sõita avalikel teedel.
Nagu Memor-X märkis, on Vikipeedial selle kohta lause.
Haruka on võidusõiduautojuht, kuigi ta on ilmudes vaevalt kuusteist aastat vana. Tema sünnipäeva ajastamine Jaapani kooliaastani tähendab aga, et ta on meresõduritest ühe klassi võrra ees.
Ja Wikipedia jaapanikeelses versioonis on märge.
������������������������������������������������������������������������������������������������������[4]���
Ta on keskkooli esimene klass, kuid ta sõidab sportautoga armastatud autona.
4^ ���������������������������������������������������������������������������������������������������18������������������������������������������������������������������������������������������������
Juriidiliselt saab ta juhtida rahvusvahelise juhilubaga autot, kuid Jaapanis tohib ta avalikul teel sõita alles 18. eluaastani. Põhja-Ameerika versioonis on tal stseen, kus on öeldud, et ta kordas hinde kool.
On olemas Viini konventsioon maanteeliikluse kohta. Jaapan ja USA kirjutasid mõlemad sellele konventsioonile alla. Näiteks võin USA-s sõita Jaapani juhilubadega, kuid ilma USA juhilubadeta. Kuid vastupidi on natuke raskem. Jaapanis on enne autoga sõitmist vajalik registreerimine. (Konventsioon ütleb, et valitsusel ei saa olla testi, kuid tal võib olla registreerimine.) Ja Jaapani valitsus ei saa aktsepteerida alla 18-aastaste inimeste registreerimist. Seega ei saa 16-aastane tüdruk, kellel on USA juhiluba, Jaapanis autot juhtida.
Lisatud: rohkem uuringuid.
Autor Naoko Takeuchi saab seadusest valesti aru; ta arvas, et 16-aastane rahvusvaheline juhiloa omanik saab Jaapanis avalikel teedel sõita, ning lõi tegelase ja stseeni. Kuid seadus seda ei luba. Probleemi lahendamiseks väideti Põhja-Ameerika versioonis, et Uraan oli 18-aastane.
Võistluslitsentsi saamiseks.
Jaapani seadustes pole eraruumis sõitmiseks mingeid piiranguid. Näiteks saavad enamik jaapanlasi juhiload autokoolides, kus on palju ruumi võltsitud teega. Enne litsentsi saamist saate koolituse koolisisese koolituse saamiseks.
Kui võistluskursus seda võimaldab, saavad sõita igas vanuses lapsed. Kuid (Wikipedia artikli kohaselt) vajavad enamus võidusõidukursusi võidusõiduluba. Võistluslitsentsi tõendab ettevõte või asutus (mitte valitsus). Nõue on iga ettevõtte puhul erinev. Vikipeedia näitel nõuab JAF (Jaapani autoliit) võistluslitsentsi saamiseks tavalist juhiluba, kuid MFJ (Jaapani mootorrattaliit) tavalist juhiluba ei vaja. Võistluskursusel võetakse vastu rahvusvahelised võidusõiduload.
7- Ma muutsin teie postitust grammatika jaoks - kui ma olen millegi tähendust kuidagi muutnud, muutke see julgelt tagasi.
- 1 See kehtib ka Euroopa kohta. Sõiduks peate põhimõtteliselt täitma kõik sihtriigi nõuded.
- Suurepärane, kumagoro
- 1 Kas kellelgi on Jaapanis vormel-1 võistlejate vanusereeglite allikat? Jaapani sait on korras. Kinnituseks: kuna 1) Haruka kohta pole kunagi öeldud, et ta oleks veetnud aega välismaal ja 2) isegi kui ta oleks seda teinud ja oleks välismaal olles omandanud rahvusvahelise juhiloa, ei lubaks see siiski tal Jaapanis seaduslikult sõita, järeldus on, et kas ta sõidab kogu episoodi 106 jooksul (vt umbes 17:30 ja 21:42 sisse) kuni viimase 200. episoodini (vt umbes 20:30) kogu aeg ebaseaduslikult? Kas vahistamise korral diskvalifitseeritakse ta eluaegsetelt võistlusvõistlustelt?
- Kas on mõni varasem episood kui 106, kus Harukat näidatakse autoga sõitmas?
