AWWA \ "Taeva vaal \"
Olen märganud anime, manga ja muu Jaapani kunsti korduvat kujundust ja mõtlen, kust see pärineb. Põhimõtteliselt on see reaktiivitaoline masin või olend, kellel on terava peaga, torgatud "kõrvad", pikk kael ja seljaga raskele korpusele kinnitatud teravad tiivad. Siin on mõned näited:
Gekko Eureka Seitsmest:
Latias / Pokiosmoni latios:
Chiara Toscana relv / sõiduk Shakugan no Shanalt:
Kas need on lihtsalt kokkusattumused või on see disainitropp, sarnane mecha-laadsele? Kas selle kuju taga on rohkem ajalugu? Kui teate mõnda muud näidet, siis tahaksin neist teada saada.
9- Ma ei saa tegelikult aru lähedastest hääletustest. See ei tundu enam arvamuspõhine kui Miks on mõnel tegelasel suu katki jooned ?. Tundub, et @ z kommentaar võiks seda laiendada mõistlikuks vastuseks allikatega. Kas keegi, kes hääletas lähedalt, võib selgitada, miks see on nende arvates peamiselt arvamusel põhinev?
- Ma ei arva, et see oleks animega isegi palju seotud, lihtsalt see, kuidas loodus ja siis inimesed lendavaid asju kujundasid. See on pigem aerodünaamika küsimus ja sobiks paremini Physics.SE-ga kui siin. Näited pärinevad juhtumisi ainult anime'st, kuid samadel olenditel on ka teised koomiksid ja fantaasiakunstiteosed. Nende sarnasuste tähendus on omamoodi venitus.
- @Hakase Peaksin anime / manga kujundust ja kontseptsioone kehtivateks aruteluteemadeks (sama kehtib ka televiisori ja filmide kohta). Anime kajastab palju reaalse elu kontseptsioone. See on disaini esteetika, mitte tehniliste kirjelduste küsimus.
- Olen nõus, et need põhinevad selgelt lindudel; animega seotud aspekt oleks, miks peavad disainerid seda, kuidas linnud välja näevad (sulgede kimbud pea külgedel, pikk kael). Kui paluksite Ameerika lasteaialaste klassiruumist teile linnu joonistada, siis ma arvan, et see pole tavaline kujundus, mille te nende käest saaksite. See näib olevat sarnane sellele, miks Jaapani draakonitel on angerjasarnased kehad ja pikad vuntsid, samas kui Lääne draakonid näevad ehitades välja pigem dinosaurused
Nagu kommentaarides mainitud @ ja @seijitsu, näivad need kujundused põhinevat lindudel. Täpsemalt näeb pikk kael ja jalgpallikujuline kere välja nagu kraana või hani.
Punakroonisel kraanal on Jaapani ja Hiina kultuuris märkimisväärne koht. See figureerib muinasjutus Tsuru no Ongaeshi. Nagu kommentaarides mainitud txteclipse, kasutab Japan Airlines oma logona isegi punase krooniga kraanat; Wikipedia artiklis öeldakse, et selle sümboli valis Ameerika brändiekspert kraana positiivse kuvandi tõttu Jaapani kultuuris ja mütoloogias. Seda arvestades on mõistlik, et Jaapani kunstnikud mõtlevad kraana kasutamisele kujuteldavate olendite või lendavate sõidukite alusena.
Kraanataoline disain on ebatavaline ka reaalses maailmas kasutatavates lennukites. Nagu hane esimeselt pildilt näha, on hane ja kraana tiivad ettepoole suunatud; seda korratakse OP esimeses pildis Gekkost, mis pärineb Eureka 7-st. Reaalses õhusõidukil on tavaliselt sirge, silindrikujuline kere ja tiivad, mis kalduvad tahapoole:
Need erinevused annavad kraanakonstruktsioonil põhinevatele lennukitele ainulaadse, fantastilise välimuse.
Ma ei suutnud leida ühtegi kraana- või haneliiki, millel on tuttid "kõrvad" nagu Gekko või Latios. Mõnedel hanedel on küll tuttid sulgedega, kuid paistab, et nad on alati kuklas. Kuid mõnel linnuliigil, näiteks suurel sarvkullil ja majavindi noorkalal, on sellised tuttidega "kõrva" suled:
Mis puutub väljamõeldud olendi või lennuki kujundamisse, siis kraana peast lähtuv disain on natuke igav vaadata. Tuftitud pea suled pärinevad ka tõsielulindudelt, kuid need lisavad peapiirkonnale visuaalset huvi, tundumata liiga naeruväärsed või ülal, nagu teatud linnuliikide peakaunistused.
